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与任勇的午餐进行得高效而充实。
在“丝路花语”餐厅一个私密的包间里，许昊听着任勇汇报su7最新的交付数据、产能爬坡情况以及用户反馈。
当听到“产能已基本匹配订单流速，库存周转健康”时，他微微颔首。
“特斯拉del
s的发布，比我们预期的要快，”
许昊用餐巾拭了拭嘴角，切入正题，
“‘太极’系列的提前发布是必要的反击，但不能只是时间上的抢跑。下一代平台，必须要有代际优势。”
任勇坐直了身体，他知道这才是今天午餐的核心。
“我看了你们提上来的下一代平台技术路线图，”
许昊的声音平稳，却带着不容置疑的份量，
“固态电池的研发进度要再提前，成本控制是关键。电驱系统的集成度可以更高，目标是将百公里电耗再降低8%-10%。”
他顿了顿，目光锐利：
“但这些是硬件的基础。真正的胜负手，在软件，在生态。”
任勇立刻接话：
“自动驾驶团队那边，第二代系统的路测数据比第一代有显着提升，特别是在复杂城市场景的应对和极端天气下的稳定性。但激光雷达的成本……”
“成本问题，要和昊天科技、摩托罗拉移动的供应链团队坐下来一起解决。”
许昊打断他，手指在桌面上轻轻一点，
“不要把眼光只局限在汽车部门。下一代自动驾驶的核心是感知、决策、执行的闭环，这涉及到芯片算力（昊天科技arm团队）、传感器融合（摩托罗拉的影像和通信技术）、高精地图和实时数据（昊天导航和星网）。我需要你主动牵头，成立一个跨部门的下一代智能出行技术攻关小组，打通壁垒，共享资源。”
任勇眼神一凛，随即露出振奋之色：
“我明白了，许董。回去我就协调，尽快拿出跨部门协作方案和新的技术整合时间表。”
“时间不等人。”
许昊看了眼手表，
“特斯拉不会停下，国内的竞争者也在追赶。我们要做的，不是造一辆更好的电动车，而是定义下一个十年的智能移动体验。su7和‘太极’是敲门砖，下一代平台，必须是奠基之作。”
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