并非是夏佳薇歧视其它的国产品牌。
和长城汽车合作，也算是目前做出的最佳的选择。
今天晚上，夏佳薇就要和长城汽车总裁一同，发布联合新闻发布会，宣布合作的同时，也宣布第一台“大荒”越野车，明天就开始极限越野试验！
实际上，这台大荒越野车，主要构架，还是长城的那台哈弗H9。
只是在关键车身部位，加固了新型钢铁合金框架。
让车身强度大幅提升。
在底盘的关键部位，也使用了新型钢铁部件。
发动机方面，并未使用新型钢铁发动机。
其实华夏在发动机方面，已经拥有了世界领先级别的发动机。、
功率、油耗，都达到了一个相当理想的境地。
只是在制造成本方面还稍高一些。
此外，汽车使用的发动机，其实并不一定需要多大功率，多大的扭矩，往往是够用就行。
所以华夏国产发动机，最高技术，并未真正应用。
这台“大荒”越野车上，就配备了这样一台发动机。
功率在300KW以上。
扭矩则是达到了500牛米以上。
而变速箱……
则是采用华夏某变速箱集团自主研发的13AT变速箱。
这台变速箱，其实一度成为国际上的笑话。
变速箱这东西并非是档位越多，越强大。
档位多，固然代表技术先进。
但是变速箱向来是稳定性称雄。
正因为如此，倭岛的爱信变速箱，一直有一批信仰众，哪怕是技术落后一些，都无所谓。
华夏国产的13AT变速箱，技术其实不错。
但是稳定性和成本控制……就实在有些看不过眼了。
但是，加入了高强度新型铁合金之后……
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